Kultur
30 mars, 2023
Menu
Likt många timanställda mellan olika jobb trodde jag att min behovsanställning hos ett statligt museum var en tillfällig situation som jag snart skulle titta tillbaka på när jag övergick till kontorsarbete på annan plats. Men hösten och vintern 2022 blev en kalldusch av osäkerhet, inte bara för mig men för museiarbetare i hela den statliga sektorn.
Ulrika Nilsson, Sekos nya avtalssekreterare, berättar hur läget är kring avtalrörelsen.
– Få inser nog hur förmånliga medlemsförsäkringarna är. De har verkligen ett stort värde. Jag känner mig stolt över det vi kan erbjuda, säger Johan Pettersson, ansvarig för försäkringsfrågor på Seko Stockholm.
Vår klubb Seko Postklubb Stockholm har fört regionala förhandlingar med Postnord angående körkortsfrågan under hela hösten, men dessa förhandlingar tycktes innan jul ebba ut. Kanske för att en ny stor omorganisation var på gång i det fördolda, men jag och säkert flera med mig tolkade tystnaden från regionledningen som ett positivt tecken.
David Ärlemalm har blivit ett hett namn inom författarvärlden där han funnit en egen nisch om vanliga, lite ovanliga människor. Han ger en inblick i en värld där de flesta av oss inte lever men ändå väl kan känna igen oss. Hur lätt det är att sätta foten på fel stig som ändrar alla förutsättningar.
Tidöpartierna vill återinföra ungdomsfängelser, men Seko SiS stretar emot.
Ännu är det dubbelbemanning på alla tåg på Roslagsbanan. Men i det nya avtal som slutits mellan SL och företaget Transdev som ansvarar för driften står att tågvärdarna ska tas bort när de nuvarande tågen ersätts med X15p.
– Vi har inte gett upp. Kan vi visa att säkerheten hotas kanske tågvärdarna kan få vara kvar, säger Helena Wallin, ordförande i Seko Klubb Roslagsbanan.
Arlanda Express vill utöka antalet tågvärdar – företaget går därmed i motsatt riktning jämfört med pendeln och Roslagsbanan. Redan i dag finns två tågvärdar på de flesta av tågen, men det behövs fler.
– Tågvärdarna har otroligt mycket att göra. Det har varit väldigt mycket resenärer under det senaste året. Pressen är stor.
Ett inlägg vid Pendelklubbens möte den 3 februari I ABF-huset om villkoren för de anställda skapade särskilt stor uppmärksamhet. Det var när lokföraren Camilla Wrande tog till orda. När hon med gråten i halsen pratade upphörde plötsligt allt sorl och alla viskningar. Det blev dödstyst i salen.
– Det är ett stort svek. Jens Sjöström (S) lovade att stoppa avvecklingen av tågvärdarna. Det löftet höll han inte. Den utredning som nu genomförts är också undermålig. Det är bara en granskning av den tidigare granskningen, säger Rainer Andersson, vice ordförande i Pendelklubben.
Det är den 3 februari och Sandlersalen i ABF-huset är fullpackad. Pendelklubben håller möte om villkoren för de anställda och om hur MTR sköter sitt uppdrag som arbetsgivare. Omkring 100 personer sitter i salen, de flesta lokförare eller tågvärdar, men där finns också reparatörer och städare. Lika många följer mötet digitalt.