Sedan tidigare är tågvärdarna på Saltsjöbanan avskaffade på sträckan mellan Igelboda och Solsidan. Men det är uppenbart att arbetsgivaren, Arriva, vill fortsätta avvecklingen av tågvärdarna.

Rainer Anderssons tal på Sergels torg 5 mars 2022.

Den 5 mars i år arrangerade Seko Pendelklubben en protest mot att tågvärdarna ska avskaffas. På Sergels torg samlades ett stort antal tågvärdar, stationsvärdar, städare, lokförare, reparatörer, tunnelbaneförare och andra yrkesgrupper inom kollektivtrafiken. Ett femtontal personer höll tal till den församlade gruppen. En av dem var ordföranden i Pendelklubben Rainer Andersson som slog fast att säkerheten och tryggheten ombord på tågen hotas av den politiska majoriteten i Region Stockholm. Den politiska majoriteten är i detta fall det borgerliga styret inklusive Miljöpartiet.

– Utvecklingen är oroande. Vi ser en ökning av plattformsbaserade företag som levererar paket. Lönevillkoren och arbetstider där är betydligt sämre än för anställda vid Postnord. Men konkurrensen är stenhård. Det kan skapa en social dumping som leder till sämre villkor även för oss, säger Charlotte Rinaldo, ledamot i Seko Postklubb Stockholm.

– Varje vecka förekommer det våld och hot mot vägvakter. Ett annat stort problem är att många trafikanter håller för hög fart vilket utsätter vakterna för stora faror, säger Ulf Andersson, ombudsman vid Seko Stockholm och regionalt skyddsombud.

Två korta filmer från en mobiltelefon utgör bevismaterial. En taxichaufför kliver ur en silverfärgad Toyota och attackerar vägvakten Mohsen Haji. Han slår till honom, knuffas och smäller igen bildörren så att Mohsen Haji kommer i kläm. Stämningen är mycket upprörd. Mohsen Haji förklarar att vägen är avspärrad på grund av trafikarbete, medan taxichauffören säger att han måste fram. När han börjar slåss säger Mohsen Haji att han kommer att ringa polisen.

– Hela energibranschen befinner sig under en snabb omställning. Nu är det viktigt att elnätet rustas upp och att den tidigare avregleringen ses över, säger Robert Ignberg, ordförande i branschorganisationen Seko Energi.

Dagens pensionssystem startade delvis 1995 och fullt ut 1999. Det gamla ATP-systemet (Allmän Tilläggspension) hänger dock fortfarande med ett tag till för dem som är födda 1953 eller tidigare.

– Det är ett stort intresse för pensionerna bland våra medlemmar. Det beror både på att många är oroliga för vad de ska få ut i pension och att många inte begriper hur pensionssystemet fungerar, säger Magnus Andersson, pensionsinformatör inom Seko Posten och styrelseledamot inom Seko Posten Stockholm Norr.

Den senaste tiden har pensioner blivit ett hett ämne i politiken och det verkar som om det kommer vara en av de viktiga frågorna i valet. Om man inte har en djup kunskap om pensionssystemet kan det bli förvirrande när politikerna börjar lova saker. Låt oss börja med en kort historik och överblick.