Jag heter Kenneth Lindberg. Jag är bussförare och fackligt förtroendevald på Hornsbergsgaraget i Stockholm. Jag började köra buss på SL i Södertälje 1985. Jag blev

Nils Sjöblom, huvudskyddsombud på Keolis i Nybodahallen, vittnar om hur bussförarnas rehabilitering har försämrats. Foto: Henrik Johansson/CC

Vi i tunnelbanan är nu inne i vår tredje upphandling och har på nära håll upplevt stressen som en sån upphandling kan innebära för personalen.

Det är en unikt låg omsättning på tillsvidareanställda hos oss i skärgårdstrafiken, många har jobbat länge, vissa hela sina yrkesverksamma liv. Det finns kunnande, yrkesstolthet

För ungefär fem år sedan tog Arriva över verksamheten. Dom vann upphandlingen av E20-avtalet där Tvärbanan, Saltsjöbanan och Roslagsbanan ingick. Man gjorde det genom ett

Jag heter Helena Wallin, ordförande i Sekoklubben på Roslagsbanan. Jag är också förare och har jobbat på Roslagsbanan i mer än 30 år. Under dessa

Mitt namn är Carolina Nolasco och jag har 13 år i bevakningsbranschen bakom mig. Sedan 2010 har jag jobbat inom SL-uppdraget med ordningshållning i kollektivtrafiken.