Vittnesmål

Berättelser om situationen i Stockholms kollektivtrafik.

Bussförare: ”I bland så ligger man på minus så snart att man måste stanna på hållplatsen för att ta upp en resenär”

Posted · Add Comment

Jag heter Kenneth Lindberg. Jag är bussförare och fackligt förtroendevald på Hornsbergsgaraget i Stockholm. Jag började köra buss på SL i Södertälje 1985. Jag blev övertalig på Södertälje buss vid den första buss- upphandlingen 1993 och hamnade på Hornsberg i Stockholm. Sedan dess så har jag varit anställd av SL-buss, Busslink och numera Keolis och […]

Huvudskyddsombudet

Posted · Add Comment

Nils Sjöblom, huvudskyddsombud på Keolis i Nybodahallen, vittnar om hur bussförarnas rehabilitering har försämrats. Foto: Henrik Johansson/CC

Skärgårdstrafiken: ”Den oro, osäkerhet och kortsiktighet som blivit vår vardag skapar inte ett klimat för att göra ett bra jobb, varken för företag eller dess anställda.”

Posted · Add Comment

Det är en unikt låg omsättning på tillsvidareanställda hos oss i skärgårdstrafiken, många har jobbat länge, vissa hela sina yrkesverksamma liv. Det finns kunnande, yrkesstolthet och en lojalitet mot W-flaggen. Men det är hotade egenskaper vill jag påstå. För långsiktighet är något vi sett stor brist på, bortsett från hos oss själva då. Skärgårdstrafiken i […]

Tvärbanan: ”Dom stora förlorarna är också de äldre som ofta letar efter personal att ställa sina frågor till”

Posted · Add Comment

För ungefär fem år sedan tog Arriva över verksamheten. Dom vann upphandlingen av E20-avtalet där Tvärbanan, Saltsjöbanan och Roslagsbanan ingick. Man gjorde det genom ett anbud som låg långt under sina konkurrenter. Vi, personalen förstod redan tidigt att detta skulle medföra konsekvenser, att det enda möjliga sättet att driva trafiken med ett så lågt anbud […]

Arriva på Roslagsbanan: ”De vann på ett anorektiskt bud som låg ca 200 miljoner kr lägre än den anbudsgivare som kom på plats nummer två.”

Posted · Add Comment

Jag heter Helena Wallin, ordförande i Sekoklubben på Roslagsbanan. Jag är också förare och har jobbat på Roslagsbanan i mer än 30 år. Under dessa år har jag haft sex olika arbetsgivare. Den senaste är Arriva, som har kontrakt till 2021. När jag började hette min arbetsgivare Storstockholms Lokaltrafiks Järnvägar (SLJ). Det var ett helägt […]

Bevakningsbranschen: ”Det finns dom som varit i uppdraget längre än mig och fått byta arbetsgivare mer än 10 gånger…”

Posted · Add Comment

Mitt namn är Carolina Nolasco och jag har 13 år i bevakningsbranschen bakom mig. Sedan 2010 har jag jobbat inom SL-uppdraget med ordningshållning i kollektivtrafiken. Jag är också fackligt förtroendevald och verkar idag som skyddsombud på ett av de två bolagen som har SL som kund. Arbetsmiljö i alla dess former står mig varmt om […]