Vad händer nu med striden om tågvärdarna på pendeltågen? Arbetsmiljöverket har upphävt skyddsstoppet. Även om beslutet har överklagats kanske den vägen för att påverka inte kommer att leda till en facklig framgång. Betyder det att den fackliga kampen för att få behålla tågvärdarna är körd? Eller finns någon väg framåt?
Bland de lokförare på pendeln som strejkat finns flera som klagar på Seko och klubben Seko Lok Pendeln. Vid manifestationen utanför järnvägsstationen under strejken var det flera som gav uttryck för den åsikten.
Under tre dagar, från 17 till 19 april, genomfördes en vild strejk av pendeltågsförare i protest mot avvecklingen av tågvärdarna. Strejken fick mycket stort genomslag i media. Strejken var organiserad av en grupp enskilda förare av pendeltågen och inte av klubb Seko Lok Pendeln.
– Infranord har tappat flera upphandlingar. Efter förhandlingar med Seko Infranord blir det emellertid inte lika omfattande neddragningar av personal som företaget aviserade från början. Utgångsbudet var att över 200 skulle få gå. Nu stannar det vid cirka 100, säger Jacqueline Hellman, fackligt arbetsplatsombud och planerare av arbete i spår.
– Upprustningen av försvaret har lett till att många nyanställs. Därför satsar vi nu stort på att värva nya medlemmar, säger Jens Larsson, anställd vid flygflottilj F16 i Uppsala och styrelseledamot i Seko Försvarsklubb Svealand.
200 chefer och administratörer kommer att förlora sina jobb i Postnords nya bantade ledningsorganisation som bygger på att man vill separera Postnords verksamhet i tre affärsområden: Brev, Paket och Logistik.
Den 4 februari arrangerade Tunnelbanneklubben ännu en protest med krav på rejäla lönelyft. Arrangör var även bussförarna på Nobina från Kommunal. Men även många anställda från andra branscher slöt upp, däribland byggnadsarbetare, butiksanställda och städare.
Ulrika Nilsson, Sekos nya avtalssekreterare, berättar hur läget är kring avtalrörelsen.
– Få inser nog hur förmånliga medlemsförsäkringarna är. De har verkligen ett stort värde. Jag känner mig stolt över det vi kan erbjuda, säger Johan Pettersson, ansvarig för försäkringsfrågor på Seko Stockholm.
Vår klubb Seko Postklubb Stockholm har fört regionala förhandlingar med Postnord angående körkortsfrågan under hela hösten, men dessa förhandlingar tycktes innan jul ebba ut. Kanske för att en ny stor omorganisation var på gång i det fördolda, men jag och säkert flera med mig tolkade tystnaden från regionledningen som ett positivt tecken.
Tidöpartierna vill återinföra ungdomsfängelser, men Seko SiS stretar emot.
Ännu är det dubbelbemanning på alla tåg på Roslagsbanan. Men i det nya avtal som slutits mellan SL och företaget Transdev som ansvarar för driften står att tågvärdarna ska tas bort när de nuvarande tågen ersätts med X15p.
– Vi har inte gett upp. Kan vi visa att säkerheten hotas kanske tågvärdarna kan få vara kvar, säger Helena Wallin, ordförande i Seko Klubb Roslagsbanan.